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商務(wù)部等10部門關(guān)于推廣標(biāo)準(zhǔn)托盤發(fā)展單元化物流的意見

編輯:商務(wù)部 | 發(fā)布時(shí)間:2018-01-18 | 訪問人數(shù):265442

商流通函[2017]968號  


各省、自治區(qū)、直轄市、計(jì)劃單列市及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)商務(wù)、發(fā)展改革、工業(yè)和信息化、財(cái)政、交通運(yùn)輸、統(tǒng)計(jì)、郵政、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、市場監(jiān)督管理、鐵路部門(集團(tuán)公司),中國物流與采購聯(lián)合會、中國倉儲與配送協(xié)會:


托盤作為物流集裝單元器具,廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)和流通領(lǐng)域,推廣應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)托盤(以下均指1200mm×1000mm平面尺寸)、發(fā)展單元化物流,是降低物流成本、提高流通效率的有效措施。為貫徹黨的十九大精神,落實(shí)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意見》(國辦發(fā)﹝2017﹞73號),加快推廣標(biāo)準(zhǔn)托盤、發(fā)展單元化物流,促進(jìn)物流提質(zhì)增效,現(xiàn)提出以下意見。


一、總體要求


(一)基本思路


從標(biāo)準(zhǔn)托盤推廣應(yīng)用切入,促進(jìn)包裝箱、周轉(zhuǎn)箱(筐)、貨運(yùn)車廂、集裝箱等物流載具標(biāo)準(zhǔn)銜接,提升物流上下游設(shè)施設(shè)備和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化水平。以托盤、周轉(zhuǎn)箱(筐)為集裝單元、作業(yè)單元、計(jì)量單元和數(shù)據(jù)單元,發(fā)展單元化物流,推進(jìn)物流鏈各環(huán)節(jié)高效運(yùn)作,各主體信息順暢交換。


(二)工作原則


堅(jiān)持市場主導(dǎo)。發(fā)揮市場主體作用,以用戶需求為導(dǎo)向,以模式創(chuàng)新為動(dòng)力,以信息技術(shù)為支撐,鼓勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)托盤在適用領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。


堅(jiān)持問題導(dǎo)向。推動(dòng)解決設(shè)施設(shè)備不銜接、循環(huán)共用體系不完善、物流運(yùn)作規(guī)范不統(tǒng)一、信息數(shù)據(jù)交互不順暢等問題,實(shí)現(xiàn)物流一體化運(yùn)作。


堅(jiān)持協(xié)同推進(jìn)。發(fā)揮商貿(mào)、生產(chǎn)、物流企業(yè)及設(shè)備運(yùn)營商等各方面作用,鼓勵(lì)聯(lián)盟合作和區(qū)域聯(lián)動(dòng),以點(diǎn)連線、以線聯(lián)網(wǎng),協(xié)同推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化。


(三)工作目標(biāo)


到2020年,物流標(biāo)準(zhǔn)化水平明顯提升。標(biāo)準(zhǔn)托盤占全國托盤保有量比例由目前的27%提高到32%以上,適用領(lǐng)域占比由目前的65%提高到70%以上。物流降本增效取得明顯進(jìn)展。企業(yè)裝卸成本大幅降低,貨損率顯著下降,裝卸貨效率、車輛周轉(zhuǎn)率明顯提高。


二、重點(diǎn)任務(wù)


(一)加快標(biāo)準(zhǔn)托盤推廣應(yīng)用。重點(diǎn)在快消品、農(nóng)產(chǎn)品、藥品、電商、中小型電器和工業(yè)零部件等適用領(lǐng)域,推廣規(guī)格統(tǒng)一、質(zhì)量合格的標(biāo)準(zhǔn)托盤。鼓勵(lì)托盤生產(chǎn)企業(yè)從供給端減少一次性托盤、非標(biāo)托盤的生產(chǎn)與供應(yīng)。鼓勵(lì)用戶以租賃、轉(zhuǎn)售、交換等形式使用標(biāo)準(zhǔn)托盤,促進(jìn)托盤沿供應(yīng)鏈流轉(zhuǎn),減少托盤自購自用和靜態(tài)使用。加快淘汰存量非標(biāo)托盤,鼓勵(lì)采用“回購返租”等創(chuàng)新模式實(shí)現(xiàn)非標(biāo)托盤轉(zhuǎn)換。


(二)促進(jìn)物流鏈各環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)化銜接。推動(dòng)單元化物流載具應(yīng)用并與標(biāo)準(zhǔn)托盤銜接配套,鼓勵(lì)產(chǎn)品制造環(huán)節(jié)采用符合600mm×400mm模數(shù)系列的包裝箱,鼓勵(lì)商品流通環(huán)節(jié)采用600mm×400mm模數(shù)系列的周轉(zhuǎn)箱(筐),鼓勵(lì)物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)推廣外廓尺寸為2550mm(冷藏貨運(yùn)車輛外廓2600mm)的貨運(yùn)車輛。推動(dòng)物流配套設(shè)施設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化,適應(yīng)托盤一貫化運(yùn)作。鼓勵(lì)對倉庫、配送中心、零售門店等物流設(shè)施進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和改造,對存儲、裝卸、搬運(yùn)、分揀、包裝等設(shè)備進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化投入和更新。


(三)推進(jìn)物流載具循環(huán)共用。逐步建立以全國運(yùn)營為主體、區(qū)域運(yùn)營為補(bǔ)充、相互協(xié)同開放的托盤、周轉(zhuǎn)箱(筐)循環(huán)共用體系,為發(fā)展單元化物流提供保障。鼓勵(lì)物流載具運(yùn)營企業(yè)做大做強(qiáng),擴(kuò)大標(biāo)準(zhǔn)托盤、周轉(zhuǎn)箱(筐)運(yùn)營規(guī)模,通過自建、共建、合作等多種方式拓展公共運(yùn)營網(wǎng)點(diǎn),為用戶提供托盤、周轉(zhuǎn)箱提取、退還、調(diào)撥、維修、數(shù)據(jù)等便利化、信息化服務(wù)。鼓勵(lì)物流載具生產(chǎn)企業(yè)、第三方物流企業(yè)、物流園區(qū)發(fā)揮各自優(yōu)勢,盤活存量標(biāo)準(zhǔn)托盤、周轉(zhuǎn)箱(筐),拓展租賃運(yùn)營服務(wù)。鼓勵(lì)通過信息技術(shù)應(yīng)用,加強(qiáng)物流載具循環(huán)共用線上服務(wù),探索模式創(chuàng)新,整合線下物流資源,提高物流載具循環(huán)共用水平。鼓勵(lì)各類運(yùn)營主體加強(qiáng)協(xié)同合作,實(shí)現(xiàn)規(guī)則互通、資源共享和網(wǎng)絡(luò)融合。鼓勵(lì)開展托盤認(rèn)證,制定托盤交換規(guī)則,探索建立托盤租賃、交換相結(jié)合的自由流轉(zhuǎn)機(jī)制。


(四)推進(jìn)物流單元化、一體化運(yùn)作。以托盤、包裝箱、周轉(zhuǎn)箱(筐)、集裝箱為單元,推動(dòng)包裝、儲存、裝卸、搬運(yùn)、分揀、配送、運(yùn)輸?shù)任锪鞲鳝h(huán)節(jié)一體化運(yùn)作。鼓勵(lì)生產(chǎn)制造企業(yè)使用標(biāo)準(zhǔn)托盤、包裝箱(600mm×400mm模數(shù)系列)將產(chǎn)品整合為規(guī)格化、標(biāo)準(zhǔn)化的集裝單元,從源頭發(fā)展單元化物流。鼓勵(lì)物流企業(yè)將標(biāo)準(zhǔn)集裝單元與共同配送、集裝箱運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)相結(jié)合,推廣帶托盤運(yùn)輸,提高港口、場站、倉庫裝卸效率和空間利用率。鼓勵(lì)批發(fā)、零售、電商等流通企業(yè)以標(biāo)準(zhǔn)托盤、周轉(zhuǎn)箱(筐)為集裝單元和計(jì)量單元,進(jìn)行采購訂貨、計(jì)算運(yùn)費(fèi)、收發(fā)貨和驗(yàn)貨,推動(dòng)流通全過程“不倒托”、“不倒箱”,優(yōu)化商業(yè)流程和流通組織方式,減少流通環(huán)節(jié)和貨物損耗。


(五)提高物流鏈信息化、智能化水平。拓展標(biāo)準(zhǔn)托盤、周轉(zhuǎn)箱(筐)的信息承載功能,從集裝單元提升為數(shù)據(jù)單元,應(yīng)用全球統(tǒng)一編碼標(biāo)識(GS1),探索托盤條碼與商品條碼、箱碼、物流單元代碼關(guān)聯(lián)銜接,推動(dòng)物流鏈上下游企業(yè)數(shù)據(jù)傳輸交換順暢。利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、人工智能等先進(jìn)技術(shù),加強(qiáng)數(shù)據(jù)分析應(yīng)用,挖掘商業(yè)價(jià)值,優(yōu)化生產(chǎn)、流通、銷售及追溯管理,以智能物流載具為節(jié)點(diǎn)打造智慧供應(yīng)鏈。


(六)推廣先進(jìn)成熟模式。推廣“集團(tuán)整體推進(jìn)”模式,鼓勵(lì)集團(tuán)型企業(yè)整合內(nèi)部資源,統(tǒng)一托盤采購、租賃、帶托盤運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù),依托網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)全國托盤循環(huán)共用;推廣“供應(yīng)鏈協(xié)同推進(jìn)”模式,鼓勵(lì)生產(chǎn)企業(yè)、連鎖商貿(mào)企業(yè)等供應(yīng)鏈上下游企業(yè)“結(jié)對子”、“建聯(lián)盟”,開展統(tǒng)一租賃、托盤互換,協(xié)同推進(jìn)托盤標(biāo)準(zhǔn)化;推廣“社會化服務(wù)推進(jìn)”模式,鼓勵(lì)第三方物流企業(yè)、托盤租賃運(yùn)營企業(yè)依托服務(wù)供需兩端的客戶資源優(yōu)勢,引導(dǎo)用戶從托盤自購向租賃轉(zhuǎn)變,從倉庫內(nèi)部使用向帶托盤運(yùn)輸轉(zhuǎn)變,從企業(yè)自用向循環(huán)共用轉(zhuǎn)變;推廣“平臺整合推進(jìn)”模式,鼓勵(lì)平臺型企業(yè)發(fā)揮信息化優(yōu)勢,整合托盤供方、需方、運(yùn)營方等各類資源,為用戶提供開放式循環(huán)共用服務(wù),推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)托盤廣泛應(yīng)用。


三、保障措施


(一)健全標(biāo)準(zhǔn)體系。圍繞標(biāo)準(zhǔn)托盤及其循環(huán)共用,開展包裝箱、周轉(zhuǎn)箱(筐)、托盤、集裝箱等集裝單元器具標(biāo)準(zhǔn)研究,促進(jìn)物流鏈上下游設(shè)施設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)、信息標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)相銜接。鼓勵(lì)行業(yè)組織制定先進(jìn)的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),完善帶托運(yùn)輸通用規(guī)則、貨物堆碼通用規(guī)則、托盤交換規(guī)則、誠信交接免驗(yàn)貨機(jī)制,推進(jìn)托盤循環(huán)共用和單元化物流發(fā)展。(國家標(biāo)準(zhǔn)委、商務(wù)部、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé))


(二)加大政策扶持。鼓勵(lì)有條件的地區(qū)創(chuàng)新扶持政策,支持跨區(qū)域聯(lián)動(dòng)、輻射帶動(dòng)周邊的項(xiàng)目,對在外地注冊法人但在當(dāng)?shù)赜袑?shí)體的非法人機(jī)構(gòu),及在當(dāng)?shù)刈苑ㄈ说谕獾亟ㄔO(shè)實(shí)體的機(jī)構(gòu),均可在當(dāng)?shù)厣陥?bào)項(xiàng)目,促進(jìn)大物流、大流通發(fā)展。(商務(wù)部、財(cái)政部、地方有關(guān)部門負(fù)責(zé))按照《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》,鼓勵(lì)外商投資托盤及集裝箱單元共用系統(tǒng)建設(shè)、運(yùn)營。(發(fā)展改革委、商務(wù)部負(fù)責(zé))鼓勵(lì)地方因地制宜,出臺支持標(biāo)準(zhǔn)托盤應(yīng)用和單元化物流發(fā)展的相關(guān)扶持政策。(地方有關(guān)部門負(fù)責(zé))


(三)營造市場環(huán)境。研究成立托盤認(rèn)證技術(shù)委員會,推動(dòng)有關(guān)機(jī)構(gòu)開展托盤質(zhì)量認(rèn)證,從供給側(cè)統(tǒng)一托盤規(guī)格、標(biāo)識和質(zhì)量,形成標(biāo)準(zhǔn)托盤持續(xù)增長的長效機(jī)制,為托盤交換共用打好基礎(chǔ)。(商務(wù)部、國家標(biāo)準(zhǔn)委、國家認(rèn)監(jiān)委負(fù)責(zé))引導(dǎo)電商和物流企業(yè)推廣標(biāo)準(zhǔn)包裝箱、周轉(zhuǎn)箱(筐)和托盤箱(籠),開展綠色包裝認(rèn)證。(商務(wù)部、國家郵政局、國家認(rèn)監(jiān)委負(fù)責(zé))支持港口、場站等發(fā)展帶托盤運(yùn)輸和多式聯(lián)運(yùn)。(交通運(yùn)輸部、中國鐵路總公司負(fù)責(zé))指導(dǎo)用戶企業(yè)對以標(biāo)準(zhǔn)托盤、周轉(zhuǎn)箱(筐)為計(jì)量單位的合作方,給予優(yōu)先收貨、開辟綠色通道等優(yōu)惠措施。(商務(wù)部、工業(yè)和信息化部負(fù)責(zé))


(四)加強(qiáng)統(tǒng)計(jì)培訓(xùn)。研究建立物流標(biāo)準(zhǔn)化統(tǒng)計(jì)制度(國家統(tǒng)計(jì)局、商務(wù)部、發(fā)展改革委負(fù)責(zé))發(fā)揮有關(guān)協(xié)會、聯(lián)盟和研究機(jī)構(gòu)作用,定期開展標(biāo)準(zhǔn)托盤應(yīng)用情況調(diào)查,監(jiān)測分析相關(guān)成本、效率指標(biāo),加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)宣貫和專業(yè)培訓(xùn),加大典型案例推廣力度,提高物流標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)識。(有關(guān)協(xié)會、聯(lián)盟、研究機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé))


商務(wù)部


發(fā)展改革委


工業(yè)和信息化部


財(cái)政部


交通運(yùn)輸部


統(tǒng)計(jì)局


郵政局


國家認(rèn)監(jiān)委


國家標(biāo)準(zhǔn)委


中國鐵路總公司


2017年12月29日

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