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政策效能釋放供需恢復(fù) 物流升級助力降本增效 ——2025年一季度物流運行情況分析

編輯:中物聯(lián) | 發(fā)布時間:2025-04-30 | 訪問人數(shù):83910

2025年一季度,我國宏觀經(jīng)濟(jì)延續(xù)溫和復(fù)蘇態(tài)勢,供應(yīng)鏈上下游恢復(fù)基礎(chǔ)進(jìn)一步鞏固,物流運行開局穩(wěn)中向好,需求結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,供給服務(wù)量質(zhì)齊升,社會物流成本有所回落。但受外部環(huán)境復(fù)雜性等因素影響,下階段仍需深化多業(yè)融合、強(qiáng)化物流轉(zhuǎn)型升級,協(xié)同推進(jìn)供應(yīng)鏈運行穩(wěn)定性提升。

一、逆周期調(diào)節(jié)政策加力實施,物流有效供需穩(wěn)步擴(kuò)大

(一)物流需求穩(wěn)步回升,結(jié)構(gòu)優(yōu)化特征顯著

2025年一季度全國社會物流總額91.0萬億元,同比增長5.7%,且增速持續(xù)快于同期GDP水平,顯示社會物流需求韌性持續(xù)增強(qiáng)、開局運行穩(wěn)定向好。單位GDP物流需求系數(shù)(社會物流總額與GDP的比率)保持在2.9,系數(shù)水平保持基本穩(wěn)定,表明物流對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性支撐作用依然穩(wěn)固,為國民經(jīng)濟(jì)實現(xiàn)良好開局提供了有力保障。從長期來看,系數(shù)水平穩(wěn)中有降反映出物流需求在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新驅(qū)動大背景下正加速向高質(zhì)量、集約化升級,以更低物流資源消耗支撐經(jīng)濟(jì)增長的高質(zhì)量發(fā)展特征逐步凸顯。

從增長速度看,一季度社會物流總額增速比1-2月份加快0.4個百分點,3月份當(dāng)月同比增長6.9%。從結(jié)構(gòu)看,隨著國民經(jīng)濟(jì)新發(fā)展理念扎實推進(jìn)、新發(fā)展格局加快構(gòu)建,物流需求結(jié)構(gòu)整體改善,新引擎拉動作用逐步顯現(xiàn)。一季度工業(yè)品物流總額占社會物流總額的比重超過8成,同比增長5.9%,仍是物流需求增長的主要動力;在新業(yè)態(tài)升級、綠色發(fā)展理念帶動下,再生資源物流總額同比增長15.8%,延續(xù)上年以來的兩位數(shù)高速增長態(tài)勢,單位與居民物品物流總額同比增長5.8%,延續(xù)平穩(wěn)較快增長態(tài)勢,再生資源物流總額、單位與居民物品物流總額二者合計占比超過6%,呈穩(wěn)步提升態(tài)勢,顯示綠色循環(huán)、數(shù)字化驅(qū)動的新型物流需求增長引擎正在穩(wěn)步培育。也要看到,受到季節(jié)性因素、部分領(lǐng)域進(jìn)口貨物價格波動等因素影響,進(jìn)口物流總額同比下降5.1%,仍延續(xù)1-2月份回落走勢,但降幅有所收窄。

(二)政策效應(yīng)持續(xù)顯現(xiàn),創(chuàng)新驅(qū)動與內(nèi)生動力協(xié)同發(fā)力

政策整體效能持續(xù)顯現(xiàn)。以"兩重""兩新"為代表的增量政策加力擴(kuò)圍,支持力度更大、范圍更廣。"兩重"領(lǐng)域超長期特別國債支持項目建設(shè)提速,基礎(chǔ)設(shè)施投資增速加快。一季度,基礎(chǔ)設(shè)施投資同比增長5.8%,增速比1-2月份加快0.2個百分點,帶動建筑材料相關(guān)的非金屬礦物制品物流、能源基礎(chǔ)相關(guān)的采礦物流均有所改善。3月份非金屬礦物制品物流由下降轉(zhuǎn)為增長0.9%,一季度采礦相關(guān)物流增速比1-2月份提高1.9個百分點。"兩新"持續(xù)擴(kuò)圍實施,大規(guī)模設(shè)備更新、消費品以舊換新政策推動相關(guān)物流需求持續(xù)向好,一季度工業(yè)物流領(lǐng)域的通用設(shè)備、專用設(shè)備制造相關(guān)物流需求同比分別增長9.4%、4.1%;一季度商貿(mào)物流領(lǐng)域的單位通訊器材類、家用電器和音像器材類、家具類商品零售相關(guān)物流需求增長均在20%左右,3月份汽車零售相關(guān)物流需求由1-2月份下降轉(zhuǎn)為增長5.5%。

內(nèi)需潛力物流需求持續(xù)釋放。新業(yè)態(tài)、鄉(xiāng)村促銷費等舉措推動消費潛力持續(xù)釋放,消費領(lǐng)域物流需求穩(wěn)步恢復(fù)。從新業(yè)態(tài)來看,即時零售、直播帶貨等新興電商模式發(fā)展勢頭不減,有效激發(fā)了線上消費活力,推動線上消費物流保持較快增長。一季度實物商品網(wǎng)上零售額增長5.7%,增速比1-2月份提升0.7個百分點,在社會消費品零售總額中的占比達(dá)到24.0%,環(huán)比提高1.7個百分點,線上消費在整體消費市場中的地位進(jìn)一步凸顯。從城鄉(xiāng)范圍來看,隨著縣域商業(yè)配送建設(shè)不斷推進(jìn),農(nóng)村消費物流需求活力有所增強(qiáng)。3月份,農(nóng)村電商物流業(yè)務(wù)量指數(shù)升至125.7點,顯著回升5.3點。多數(shù)區(qū)域農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)均高于全國平均水平。從進(jìn)口來看,在生產(chǎn)與消費穩(wěn)定帶動下,重點品類進(jìn)口物流量總體穩(wěn)定,其中,機(jī)床、集成電路等中間品進(jìn)口量增長23.8%、8.1%,美容化妝品及洗護(hù)用品、干鮮瓜果及堅果等民生消費品進(jìn)口物流量增長7.7%和5.2%。

綠色創(chuàng)新等新質(zhì)領(lǐng)域引領(lǐng)物流需求轉(zhuǎn)型。綠色轉(zhuǎn)型、綠色發(fā)展扎實推進(jìn),隨著以舊換新政策擴(kuò)圍擴(kuò)容,各領(lǐng)域、各環(huán)節(jié)的廢棄物循環(huán)利用需求同步增長。2025年政府工作報告中首次提到"大力推廣再生材料使用",一季度以來家電金屬再生資源、汽車拆解、船舶拆解,以及再生鋼鐵的回收、加工等資源循環(huán)利用相關(guān)物流需求保持較快增長,多領(lǐng)域增速超過10%。

二、物流供給量質(zhì)升級,單位物流成本穩(wěn)中有降

一季度,物流業(yè)總收入3.3萬億,同比增長5.0%,增速比1-2月提高0.2個百分點,比上年全年提高0.1個百分點。3月份,物流業(yè)景氣中的業(yè)務(wù)總量指數(shù)為51.5%,環(huán)比回升2.2個百分點。鐵路運輸業(yè)、水上運輸業(yè)、航空運輸業(yè)和郵政快遞業(yè)等細(xì)分領(lǐng)域回升幅度較大。物流規(guī)模增長與質(zhì)量優(yōu)化在多領(lǐng)域、多維度協(xié)同推進(jìn),韌性支撐社會物流運行效率穩(wěn)步提升。

一季度,社會物流總費用4.5萬億元,同比增長4.7%。社會物流總費用與GDP的比率為14.1%,比上年同期下降0.3個百分點。表明每萬元GDP所消耗的社會物流總費用為1410元,比上年同期下降2.1%。今年以來在經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式升級加速、物流基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善、宏觀政策加力實施等因素綜合推動下,我國物流成本水平呈現(xiàn)穩(wěn)中趨緩的發(fā)展態(tài)勢。主要體現(xiàn)在以下幾個方面:

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化驅(qū)動物流需求提質(zhì)。一季度以來,經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級為有效降低全社會物流成本注入新動能。以占八成以上的工業(yè)品物流為例,其中裝備制造比重提升至33.7%,高技術(shù)制造占比15.7%,產(chǎn)業(yè)高端化、智能化轉(zhuǎn)型顯著提升產(chǎn)品附加值,推動單位產(chǎn)值物流需求更趨集約化、高質(zhì)量化。在此基礎(chǔ)上,配套"新三樣"等智能產(chǎn)業(yè)的跨境國際物流同步快速發(fā)展,推動國際供應(yīng)鏈運行更趨穩(wěn)定。一季度,中歐班列累計開行超4200列,貨量基本穩(wěn)定;中亞班列累計開行3582列,同比增長25.5%。航空貨郵運輸量同比增長11.7%,其中國際航線增長仍超過20%。

供應(yīng)鏈物流方式創(chuàng)新降本提效。隨著今年以來規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)存貨、產(chǎn)成品存貨增速回升,多數(shù)領(lǐng)域進(jìn)入補(bǔ)庫存階段。在此背景下,相關(guān)的供應(yīng)鏈服務(wù)需求呈現(xiàn)較快增長。一季度,重點物流企業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)合同訂單量同比增幅超20%,旨在通過集采集配、統(tǒng)倉統(tǒng)配等供應(yīng)鏈創(chuàng)新方式,壓縮裝卸搬運環(huán)節(jié),提高貨物周轉(zhuǎn)效率。一季度倉儲費用中的裝卸搬運占比同比回落0.1個百分點,3月份中國倉儲指數(shù)中的平均庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)為54.5%,較上月回升8.2個百分點,倉儲物流效率穩(wěn)中有升。

組織物流模式優(yōu)化協(xié)同提升效率。一季度,重點調(diào)查數(shù)據(jù)顯示物流企業(yè)一體化物流業(yè)務(wù)收入增速達(dá)25%,通過整合倉儲、運輸、配送、信息管理等環(huán)節(jié)的一體化組織服務(wù)模式,業(yè)務(wù)量增勢明顯。鐵路數(shù)據(jù)顯示,一季度鐵水聯(lián)運集裝箱發(fā)送量同比增長19.4%。"一站式"的協(xié)同聯(lián)運服務(wù)模式深化擴(kuò)容。通過整合資源、打破環(huán)節(jié)壁壘和提升全鏈路效率,已成為物流降本增效的重要發(fā)展趨勢。

基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)改善深化物流運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整。一季度,重點物流領(lǐng)域基礎(chǔ)設(shè)施投資持續(xù)加碼,水上運輸業(yè)投資增長25.9%,全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資同比增長5.2%。三峽水運新通道、平陸運河等重大工程穩(wěn)步推進(jìn),鐵路與港口協(xié)同效能凸顯。基礎(chǔ)設(shè)施銜接水平改善推動大宗商品"公轉(zhuǎn)鐵"等項目有效實施,一季度國家鐵路完成煤炭等運輸2201萬噸,64個"公轉(zhuǎn)鐵"項目全面落地,助力運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整持續(xù)深化。

三、物流服務(wù)價格震蕩趨穩(wěn),微觀主體經(jīng)營邊際改善

(一)物流供需波動性增大,服務(wù)價格漲跌互現(xiàn)

一季度物流業(yè)服務(wù)價格總體仍處于低位,多數(shù)價格水平低于上年同期水平。進(jìn)入3月份,多數(shù)領(lǐng)域隨著春節(jié)假期的短期沖擊消退疊加政策紅利,復(fù)蘇動力有所增強(qiáng)。海運市場方面,煤炭、礦石等大宗商品物流需求階段性趨升,支撐散貨運輸量價齊升。3月份沿海(散貨)綜合運價指數(shù)月平均值為1051.30點,環(huán)比回升12.2%。受外貿(mào)市場需求波動、貿(mào)易摩擦等因素影響,集裝箱運輸呈波動趨緩,3月份中國出口集裝箱綜合運價指數(shù)月平均值為1165.58點,環(huán)比回落13.2%。公路運輸方面,3月份中國公路物流運價指數(shù)為104.7點,一季度以來指數(shù)持續(xù)位于較好區(qū)間,節(jié)后供需兩端持續(xù)改善,運價水平基本穩(wěn)定。快遞速運方面,3月份快遞服務(wù)單票平均價格環(huán)比回升2.6%,相較春節(jié)期間價格略有恢復(fù),但行業(yè)服務(wù)價格整體依然承壓,一季度平均水平仍處于下降通道。

(二)物流企業(yè)業(yè)務(wù)增長穩(wěn)定,經(jīng)營狀況有所改善

物流企業(yè)在相關(guān)政策帶動下,業(yè)務(wù)量、業(yè)務(wù)收入增勢較為穩(wěn)定,同時精益化、智能化管理水平不斷提升,盈利能力有所改善。重點調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,一季度物流企業(yè)物流業(yè)務(wù)收入同比增長6.0%,增速比1-2月份提高0.4個百分點。企業(yè)積極通過產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、跨境布局等手段挖掘增量需求。在業(yè)務(wù)推進(jìn)的同時,多數(shù)領(lǐng)域企業(yè)通過智能化手段、管理升級等措施持續(xù)推動降本增效,降低企業(yè)自身管理成本,一季度每百元營業(yè)收入中的成本比1-2月份回落0.5元,收入利潤率水平仍保持3%左右基本穩(wěn)定。也要看到,當(dāng)前外部環(huán)境更趨復(fù)雜嚴(yán)峻,全球貿(mào)易保護(hù)主義快速升溫,疊加國內(nèi)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型迫切均對物流發(fā)展提出挑戰(zhàn)。物流微觀主體恢復(fù)基礎(chǔ)尚不牢固,數(shù)量龐大的中小物流企業(yè)經(jīng)營比較困難,資金周轉(zhuǎn)壓力依然較大,重點企業(yè)3月末應(yīng)收賬款同比增長超過13%,多數(shù)企業(yè)應(yīng)收賬款平均回收期有所延長,資金流動性面臨考驗。下階段,要加力落實好各項物流相關(guān)政策,優(yōu)化物流企業(yè)營商環(huán)境,扎實推動現(xiàn)代物流高質(zhì)量發(fā)展。

綜合來看,一季度我國物流運行開局良好,展現(xiàn)較強(qiáng)的供給韌性和持續(xù)的發(fā)展?jié)摿Γ?yīng)鏈上下游運行循環(huán)暢通,單位物流成本穩(wěn)中有降。特別是3月以來,物流景氣水平及企業(yè)經(jīng)營指標(biāo)均有所改善,生產(chǎn)和流通環(huán)節(jié)回歸常態(tài),多數(shù)行業(yè)發(fā)展向好。企業(yè)對未來預(yù)期保持相對樂觀,3月份業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)為55.2%,環(huán)比回升0.8個百分點,預(yù)計上半年社會物流總額仍有望保持平穩(wěn)較快增長。

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