4月1日上午，一聲汽笛長鳴劃破贛州國際陸港的天際，一批滿載江西地區(qū)企業(yè)生產的家具、門窗配件等貨物的鐵海聯運集裝箱，在贛州海關、廈門海關和鐵路部門的協同保障下順利啟運，奔赴美國。這是海關總署出口貨物多式聯運新模式試點上線后，贛州落地的首票鐵海聯運出口新模式業(yè)務，為本地及周邊外向型經濟發(fā)展開辟了高效物流新路徑。

 該批貨物將通過“贛廈城際快線”鐵路直達廈門海滄港，隨后換裝海運船舶發(fā)往巴爾的摩港。相較于傳統(tǒng)鐵海聯運出口模式，此次試點的新模式實現了三大突破：通關手續(xù)更便捷，企業(yè)在屬地海關僅需“一次申報、一次查驗、一次放行”，可“一單到底”全程暢行；運輸流程更簡化，真正達成集裝箱“不換箱、不開箱、一箱到底”的無縫銜接；綜合成本更經濟，顯著降低企業(yè)物流投入。

 作為海關總署在總結前期試點經驗基礎上，擴大進出口貨物鐵海聯運、水水中轉多式聯運業(yè)務試點的創(chuàng)新舉措，該模式將從三方面推動區(qū)域物流升級：一是提升內陸地區(qū)國際貿易物流效率，壓縮貨物中轉與通關時間；二是有效降低企業(yè)綜合物流成本，增強本地產品海外市場競爭力；三是推動運輸資源高效整合與運輸模式優(yōu)化升級，助力加快構建“樞紐+通道+網絡”的現代物流運行體系。

 此次新模式落地，是贛州國際陸港緊跟新時代物流發(fā)展趨勢、響應企業(yè)新需求的創(chuàng)新成果。未來，贛州國際陸港將持續(xù)發(fā)力“樞紐+通道+網絡”建設，為贛州及周邊地區(qū)企業(yè)搭建更順暢的“出海橋梁”，讓更多贛州制造通江達海、走向全球。