江西聯(lián)通東西、承接南北、通江達(dá)海，多個(gè)國家重大戰(zhàn)略疊加。要深化對內(nèi)對外開放，以開放促發(fā)展，打造內(nèi)陸地區(qū)改革開放高地，主動服務(wù)和融入新發(fā)展格局。

2020年4月6日，江西翻開了開放發(fā)展史上的重要一頁——國務(wù)院批復(fù)同意設(shè)立江西內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)。從此，這個(gè)曾經(jīng)“不沿邊、不靠海”的內(nèi)陸省份，開啟了對外開放的新征程。

本期來看【“贛”勁十足 江西這五年】系列推文中的“開放發(fā)展·打造內(nèi)陸高地篇”。

一個(gè)港商的抉擇：
從“過客”到“歸人”

“五年前，我來江西考察時(shí)還只是個(gè)‘過客’。”陳文禮回憶道，“當(dāng)時(shí)覺得這里配套不完善，物流成本高。”但讓他改變主意的，是江西日益完善的開放平臺和持續(xù)優(yōu)化的營商環(huán)境。

▲南昌國際陸港陸海聯(lián)運(yùn)

“現(xiàn)在從南昌出發(fā)，陸海聯(lián)運(yùn)直達(dá)粵港澳大灣區(qū)，通關(guān)效率甚至比一些沿海城市還高。”陳文禮說，他的企業(yè)享受了南昌綜保區(qū)的保稅政策，每年節(jié)省成本近300萬元。

陳文禮的企業(yè)只是江西利用省外資金突破萬億元大背景下的一個(gè)縮影。“十四五”期間，深度融入中部地區(qū)崛起、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、長三角一體化發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、海西經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)等國家重大戰(zhàn)略，陸海通道覆蓋長珠閩3大經(jīng)濟(jì)圈，區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系更加緊密、交往更加頻繁，聯(lián)通東西、承接南北、通江達(dá)海的區(qū)位優(yōu)勢進(jìn)一步彰顯。

此外，我省大力承接優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)布局和轉(zhuǎn)移，開展目標(biāo)化清單化精準(zhǔn)招商，組織舉辦粵港澳大灣區(qū)經(jīng)貿(mào)活動周、世界綠色發(fā)展投資貿(mào)易博覽會、贛商大會、贛臺會、“500強(qiáng)”企業(yè)走進(jìn)江西、跨國公司江西行等系列經(jīng)貿(mào)活動，2024年全省利用省外項(xiàng)目資金突破萬億元，12條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目進(jìn)資占招商引資實(shí)際到位資金比重超75%。

跨境電商的轉(zhuǎn)型：

從“代工”到“創(chuàng)牌”

在贛南老區(qū)的一個(gè)現(xiàn)代化廠房里，32歲的張琳正在檢查一批即將發(fā)往歐洲的智能家居產(chǎn)品。作為一家本土跨境電商企業(yè)的創(chuàng)始人，她見證了江西跨境電商從無到有的跨越式發(fā)展。

“以前我們只是為沿海企業(yè)做代工，利潤微薄。”張琳指著忙碌的生產(chǎn)線說，“現(xiàn)在依托贛州跨境電商綜試區(qū)的平臺，我們創(chuàng)立了自己的品牌，產(chǎn)品直接銷往全球30多個(gè)國家。”

▲中國（贛州）跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)跨境電商產(chǎn)業(yè)園

張琳的企業(yè)成長史，恰是江西9個(gè)跨境電商綜試區(qū)發(fā)展的生動注腳。她清晰地記得，2022年公司首次通過“9710”模式出口時(shí)，整個(gè)流程走了將近一周。而如今，在海關(guān)通關(guān)一體化改革下，貨物通關(guān)時(shí)間縮短到3小時(shí)以內(nèi)。

更讓她感到振奮的是，江西開通了至挪威奧斯陸、孟加拉國達(dá)卡的全貨運(yùn)航線和跨境電商專線，“現(xiàn)在我們的產(chǎn)品可以直接從南昌飛往全球，再也不用繞道深圳或上海了”。

 “一帶一路”建設(shè)者：

從“走出去”到“融進(jìn)去”

在遙遠(yuǎn)的東非國家肯尼亞，江西國際公司的項(xiàng)目經(jīng)理老李，正帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)一座重要的大壩。這家上榜全球國際承包商250強(qiáng)的江西企業(yè)，讓“江西建設(shè)”成為國際工程承包領(lǐng)域的一張新名片。

“五年前，我們‘走出去’主要靠價(jià)格競爭。現(xiàn)在，我們靠的是技術(shù)和品牌。”老李通過視頻電話告訴記者，公司承建的這座多功能大壩，采用了中國最新的大壩建設(shè)技術(shù)，將成為肯尼亞的標(biāo)志性民生工程之一。

▲江西國際公司承建的肯尼亞國會大廈

老李的經(jīng)歷，映射出江西在“一帶一路”共建國家市場的深度布局。2024年，江西對共建“一帶一路”國家進(jìn)出口2195.8億元，占全省進(jìn)出口總額的近一半。“我們現(xiàn)在不僅是工程建設(shè)者，更是文化交流的使者。”老李說，他的團(tuán)隊(duì)為當(dāng)?shù)嘏嘤?xùn)了200多名技術(shù)人員，建設(shè)了3所小學(xué)，“這種深度融合，讓我們在‘一帶一路’市場上贏得了良好聲譽(yù)”。

從坦桑尼亞的房建項(xiàng)目，到肯尼亞的貫通公路，再到贊比亞投入運(yùn)營的經(jīng)貿(mào)合作區(qū)……“十四五”期間，我省深度參與共建“一帶一路”，7家企業(yè)上榜全球國際承包商250強(qiáng)，“江西建設(shè)”成為我省國際承包新名片。

“十四五”期間，我省以試驗(yàn)區(qū)建設(shè)為抓手，深化復(fù)制推廣自貿(mào)區(qū)試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，274項(xiàng)改革措施中已落地260項(xiàng)；投資貿(mào)易便利化改革納入省委深改委重點(diǎn)推進(jìn)事項(xiàng)9項(xiàng)。我省持續(xù)擴(kuò)大開放通道、提升開放平臺，已與全球200多個(gè)國家及地區(qū)建立貿(mào)易往來。累計(jì)建成2個(gè)國家級開放口岸、5個(gè)綜合保稅區(qū)、9個(gè)跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)，我省開行的中歐（亞）班列已通達(dá)14個(gè)國家，出口通關(guān)效率連續(xù)兩年保持中部地區(qū)第1。南昌航空口岸納入過境免簽人員入出境口岸，南昌、景德鎮(zhèn)成為240小時(shí)過境免簽人員停留活動區(qū)域。

開放風(fēng)正勁，發(fā)展浪潮涌。作為內(nèi)陸省份的江西，正以更加自信的姿態(tài)向世界敞開大門。我省將完善深化內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)的政策體系，積極對接高標(biāo)準(zhǔn)國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則，擴(kuò)大服務(wù)業(yè)開放領(lǐng)域，加強(qiáng)與長三角、大灣區(qū)在科技創(chuàng)新、新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域合作，形成一批新的合作成果，以開放促改革、促發(fā)展。