3月15日

通城（贛鄂界）至銅鼓高速公路

（下稱“通銅高速”）

T4標黃沙隧道右洞順利貫通

標志著項目進入以完成主體工程、

攻克控制性節點為核心的新階段

通銅高速地處江西省西北部，是國家綜合立體交通網中長江中游城市群與粵港澳大灣區銜接的關鍵工程，也是江西省高速公路規劃網“10縱10橫21聯”中第9縱修水（贛鄂界）至大余（贛粵界）高速公路的組成部分。項目主線全長81.2km，概算總投資143.61億元，建設總工期48個月。項目全線采用設計速度100公里/小時、雙向四車道的標準建設，路基寬度26米，橋隧比高達58%，為江西省內橋隧比最高的山區高速公路之一。

項目建成后，將有力推動咸寧—宜春—韶關運輸大通道建設，提升贛西北地區交通基礎設施水平，對促進區域經濟發展、支撐江西在中部地區崛起具有積極意義。