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江西省人民政府辦公廳關(guān)于推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的實(shí)施意見

編輯:政府網(wǎng) | 發(fā)布時(shí)間:2018-10-10 | 訪問人數(shù):265417

江西省人民政府辦公廳關(guān)于推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的實(shí)施意見


各市、縣(區(qū))人民政府,省政府各部門:

  為貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見》(國(guó)辦發(fā)〔2018〕1號(hào)),著力解決我省電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展中存在的基礎(chǔ)設(shè)施薄弱、服務(wù)水平不高、銜接不順暢等問題,進(jìn)一步提高我省電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展水平,經(jīng)省政府同意,結(jié)合我省實(shí)際,提出如下實(shí)施意見。

  一、創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展政策

 ?。ㄒ唬┥罨胺殴芊备母?。持續(xù)優(yōu)化許可審批服務(wù)流程,簡(jiǎn)化快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可程序,改革快遞企業(yè)年度報(bào)告制度,實(shí)施快遞末端網(wǎng)點(diǎn)備案管理。加快推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+行政審批”,實(shí)現(xiàn)許可備案全流程網(wǎng)上辦理。強(qiáng)化事中事后監(jiān)管,全面推行“雙隨機(jī)、一公開”監(jiān)管。(省郵政管理局負(fù)責(zé))

 ?。ǘ﹦?chuàng)新價(jià)格監(jiān)管方式。推進(jìn)電子商務(wù)平臺(tái)逐步實(shí)現(xiàn)商品定價(jià)與快遞服務(wù)定價(jià)相分離,讓消費(fèi)者自由選擇快遞服務(wù),促進(jìn)快遞企業(yè)向消費(fèi)者提供增值服務(wù)。(省發(fā)改委、省商務(wù)廳、省郵政管理局負(fù)責(zé))

 ?。ㄈ┟鞔_末端公共屬性。創(chuàng)新公共服務(wù)設(shè)施管理方法,將智能快件箱(智能信報(bào)箱)、快遞末端綜合服務(wù)場(chǎng)所明確為公共屬性,為專業(yè)化、公共化、平臺(tái)化、集約化的快遞末端網(wǎng)點(diǎn)提供用地保障。(省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省國(guó)土資源廳負(fù)責(zé))

 ?。ㄋ模┩苿?dòng)數(shù)據(jù)共享。完善電子商務(wù)與快遞物流數(shù)據(jù)保護(hù)、開放共享規(guī)則,建立數(shù)據(jù)中斷等風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、提前通知和事先報(bào)告制度,引導(dǎo)電子商務(wù)與快遞物流企業(yè)在保障消費(fèi)者個(gè)人信息安全的前提下,開展數(shù)據(jù)交換、信息共享,共同提升配送效率。(省商務(wù)廳、省郵政管理局負(fù)責(zé))

  (五)開展協(xié)同共治。建立快遞物流信用體系,及時(shí)發(fā)布失信和信用異常名單,對(duì)接“信用江西”等平臺(tái),充分發(fā)揮信用聯(lián)合激勵(lì)和聯(lián)合懲戒工作機(jī)制,強(qiáng)化信用約束。(省郵政管理局負(fù)責(zé))發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)自律作用,推動(dòng)電子商務(wù)、快遞物流等行業(yè)協(xié)會(huì)出臺(tái)行業(yè)自律公約。強(qiáng)化企業(yè)主體責(zé)任,鼓勵(lì)簽署自律承諾書。(省商務(wù)廳、省郵政管理局負(fù)責(zé))

  二、加強(qiáng)快遞物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

 ?。┍U匣A(chǔ)設(shè)施建設(shè)用地。落實(shí)現(xiàn)有相關(guān)用地政策,保障電子商務(wù)、快遞物流項(xiàng)目用地。各地將快遞物流相關(guān)倉儲(chǔ)、分撥、配送等設(shè)施用地納入當(dāng)?shù)爻鞘锌傮w規(guī)劃、控制性詳細(xì)規(guī)劃。(省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳負(fù)責(zé))新建智能快件箱、快遞末端網(wǎng)點(diǎn)用地依據(jù)規(guī)劃需單獨(dú)辦理供地手續(xù)的,按城市規(guī)劃確定的用途依法辦理。在不改變用地主體、規(guī)劃條件的前提下,利用存量房產(chǎn)和土地資源建設(shè)電子商務(wù)快遞物流項(xiàng)目的,可在5年內(nèi)保持土地原用途和權(quán)利類型不變,5年期滿后需辦理相關(guān)用地手續(xù)的,可采取協(xié)議方式辦理。(各設(shè)區(qū)市政府,省國(guó)土資源廳負(fù)責(zé))

  (七)加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。統(tǒng)籌推進(jìn)物流樞紐布局建設(shè),實(shí)施全省交通物流融合發(fā)展規(guī)劃,完善優(yōu)化快遞物流網(wǎng)絡(luò)布局,構(gòu)建鐵路、公路、航空、水運(yùn)、郵政、供銷等基礎(chǔ)設(shè)施與快遞物流相互銜接的網(wǎng)絡(luò)體系。加強(qiáng)省級(jí)快件集散中心、市級(jí)分揀中心、縣級(jí)物流配送中心及農(nóng)村物流快遞公共取送點(diǎn)等網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)建設(shè),形成層級(jí)合理、規(guī)模適當(dāng)、需求匹配的電子商務(wù)快遞物流網(wǎng)絡(luò)體系。(省發(fā)改委、省商務(wù)廳、省交通運(yùn)輸廳、省郵政管理局、省供銷社、中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司、省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司負(fù)責(zé))

 ?。ò耍?gòu)建城鄉(xiāng)高效配送網(wǎng)絡(luò)。實(shí)施城鄉(xiāng)高效配送工程,開展城鄉(xiāng)高效配送試點(diǎn),培育一批城鄉(xiāng)高效配送骨干企業(yè),構(gòu)建物流園區(qū)、城市物流中心、縣級(jí)物流配送中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)配送節(jié)點(diǎn)、村級(jí)公共服務(wù)點(diǎn)及末端網(wǎng)點(diǎn)的城鄉(xiāng)高效配送網(wǎng)絡(luò),促進(jìn)快遞、供銷、商超、便利店、物業(yè)、社區(qū)等末端資源有效組織和統(tǒng)籌利用。(省商務(wù)廳、省交通運(yùn)輸廳、省郵政管理局、省供銷社負(fù)責(zé))

  三、推動(dòng)配送車輛規(guī)范運(yùn)營(yíng)和便利通行

 ?。ň牛┮?guī)范快遞服務(wù)車輛運(yùn)營(yíng)管理。各地要對(duì)快遞物流服務(wù)車輛實(shí)施“一車一證一牌一號(hào)”和標(biāo)識(shí)管理。加強(qiáng)對(duì)快遞物流服務(wù)車輛駕駛?cè)私煌ò踩逃VС挚爝f物流企業(yè)為快遞物流服務(wù)車輛統(tǒng)一購買交通意外險(xiǎn)。規(guī)范快遞物流服務(wù)車輛管理,引導(dǎo)企業(yè)使用符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛,推動(dòng)快遞物流服務(wù)車輛標(biāo)準(zhǔn)化、廂式化。(省郵政管理局、省交通運(yùn)輸廳、省工信委、省公安廳,各設(shè)區(qū)市政府負(fù)責(zé))

  (十)便利快遞物流服務(wù)車輛通行。引導(dǎo)快遞物流企業(yè)使用排放達(dá)標(biāo)的配送車輛,鼓勵(lì)使用新能源車輛。對(duì)快遞物流服務(wù)車輛統(tǒng)一發(fā)放“綠色通行證”,允許其按照限定的時(shí)段、區(qū)域,在城市道路通行,并在城市主城區(qū)通行、???、充電、作業(yè)及事故處理等方面給予便利。加快建設(shè)商業(yè)區(qū)、居住區(qū)、高等院校的快遞服務(wù)車輛??俊⒀b卸、充電等設(shè)施,推廣分時(shí)停車、錯(cuò)時(shí)停車。各設(shè)區(qū)市結(jié)合本地實(shí)際,于2018年底前制定城市配送車輛通行管理辦法。(各設(shè)區(qū)市政府,省公安廳、省交通運(yùn)輸廳、省郵政管理局負(fù)責(zé))

  四、提升快遞末端服務(wù)能力

 ?。ㄊ唬┙ㄔO(shè)末端智能投遞設(shè)施。將推廣智能快件箱納入便民服務(wù)、民生工程等項(xiàng)目,加快在社區(qū)、高等院校、商務(wù)中心、機(jī)關(guān)事業(yè)單位、地鐵站周邊等末端節(jié)點(diǎn)布設(shè)智能快件箱。支持傳統(tǒng)信報(bào)箱改造,推動(dòng)郵政普遍服務(wù)與快遞服務(wù)一體化、智能化。推動(dòng)快遞物流企業(yè)開展投遞服務(wù)合作,建設(shè)快遞末端綜合服務(wù)場(chǎng)所,開展聯(lián)收聯(lián)投。(省郵政管理局,各設(shè)區(qū)市政府負(fù)責(zé))

 ?。ㄊ┨嵘┒伺渌托?。鼓勵(lì)快遞物流企業(yè)、電子商務(wù)企業(yè)與連鎖商業(yè)機(jī)構(gòu)、便利店、物業(yè)服務(wù)企業(yè)、高等院校、供銷合作社等開展合作,提供集約化配送、網(wǎng)訂店取、集中收取等服務(wù)。鼓勵(lì)快遞物流企業(yè)運(yùn)用無人機(jī)、機(jī)器人對(duì)末端網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行集約配送。引導(dǎo)快遞物流企業(yè)廣泛應(yīng)用與1200*1000毫米標(biāo)準(zhǔn)托盤相匹配的可拆卸快遞貨箱,使用可循環(huán)的600*400毫米模數(shù)系列周轉(zhuǎn)箱等單元化物流器具,優(yōu)化末端配送模式,提升末端配送效率。(省商務(wù)廳、省郵政管理局、省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局負(fù)責(zé))

  五、提高協(xié)同運(yùn)行效率

  (十三)提高科技應(yīng)用水平。鼓勵(lì)快遞物流企業(yè)采用先進(jìn)適用技術(shù)和裝備,提升快遞物流裝備自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化水平。加強(qiáng)位置服務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技術(shù)和裝備應(yīng)用,推進(jìn)庫存前置、智能分倉、科學(xué)配載、線路優(yōu)化等,努力實(shí)現(xiàn)信息協(xié)同化、服務(wù)智能化。推動(dòng)電子商務(wù)與快遞物流各環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)接口標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),推進(jìn)設(shè)施設(shè)備、作業(yè)流程、信息交換一體化。在省級(jí)快遞業(yè)務(wù)平臺(tái)基礎(chǔ)上建立省級(jí)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同信息服務(wù)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)政府各職能部門審批許可、政策信息、行業(yè)統(tǒng)計(jì)、信用信息、監(jiān)管執(zhí)法等信息共享。(省發(fā)改委、省工信委、省郵政管理局負(fù)責(zé))

  (十四)推進(jìn)園區(qū)建設(shè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。推動(dòng)電子商務(wù)園區(qū)與快遞物流園區(qū)融合發(fā)展,形成產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)。引導(dǎo)傳統(tǒng)物流園區(qū)適應(yīng)電子商務(wù)和快遞業(yè)發(fā)展需求轉(zhuǎn)型升級(jí),提升倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、信息等綜合管理和服務(wù)水平。鼓勵(lì)電子商務(wù)與快遞物流企業(yè)入駐國(guó)家級(jí)、省級(jí)電子商務(wù)示范基地(園區(qū))、物流園區(qū)、口岸作業(yè)區(qū)和大型商品批發(fā)市場(chǎng)。支持符合條件的電子商務(wù)物流園區(qū)申報(bào)省級(jí)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)和重點(diǎn)商貿(mào)物流園區(qū)(中心)。(省發(fā)改委、省商務(wù)廳、省郵政管理局負(fù)責(zé))

 ?。ㄊ澹┐龠M(jìn)供應(yīng)鏈協(xié)同。引導(dǎo)倉儲(chǔ)、快遞、第三方技術(shù)服務(wù)企業(yè)發(fā)展智能倉儲(chǔ),延伸服務(wù)鏈條,優(yōu)化電子商務(wù)企業(yè)供應(yīng)鏈管理。引導(dǎo)社會(huì)資源參與電子商務(wù)與快遞物流網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè),發(fā)展倉配一體化服務(wù),推動(dòng)快遞物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)共同配送,促進(jìn)商流、物流、信息流、資金流等無縫銜接和高效流動(dòng),提高電子商務(wù)企業(yè)與快遞物流企業(yè)供應(yīng)鏈協(xié)同效率。(省商務(wù)廳、省發(fā)改委負(fù)責(zé))

  六、推進(jìn)快遞物流綠色發(fā)展

  (十六)提高綠色包裝使用率。貫徹實(shí)施電子商務(wù)綠色包裝、減量包裝國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),引導(dǎo)電商企業(yè)和快遞物流企業(yè)推廣應(yīng)用綠色包裝技術(shù)和材料,推進(jìn)快遞物流包裝物減量化。鼓勵(lì)快遞物流企業(yè)推廣應(yīng)用可循環(huán)利用的快遞包裝箱、袋等綠色包裝,宣傳推廣綠色包裝典型案例。探索包裝回收和循環(huán)利用,建立包裝生產(chǎn)者、使用者和消費(fèi)者等多方協(xié)同回收利用體系。落實(shí)快遞包裝生產(chǎn)企業(yè)責(zé)任延伸制度。(省郵政管理局、省發(fā)改委、省環(huán)保廳、省商務(wù)廳、省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局負(fù)責(zé))

 ?。ㄊ撸┐龠M(jìn)資源集約利用。鼓勵(lì)電子商務(wù)企業(yè)與快遞物流企業(yè)開展供應(yīng)鏈綠色流程再造,創(chuàng)新包裝設(shè)計(jì),推廣可重復(fù)利用的包裝新產(chǎn)品,降低企業(yè)成本。推動(dòng)運(yùn)輸、投遞過程節(jié)能減排,引導(dǎo)企業(yè)整合配送資源,推進(jìn)共同配送、帶托運(yùn)輸、甩掛運(yùn)輸?shù)认冗M(jìn)組織模式在快遞物流中的應(yīng)用。(省郵政管理局、省發(fā)改委、省工信委、省環(huán)保廳負(fù)責(zé))

  (十八)發(fā)展綠色運(yùn)輸與配送。調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu),實(shí)施大宗物資運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”,逐步提高鐵路等清潔運(yùn)輸方式在快遞物流領(lǐng)域的應(yīng)用比例。積極發(fā)展高鐵快遞,開行電商快遞班列和冷鏈班列。鼓勵(lì)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)戶和物流企業(yè)提升信息化水平,通過物流信息平臺(tái)實(shí)現(xiàn)撮合交易、車貨智能匹配,減少貨運(yùn)空載率,降低運(yùn)營(yíng)成本。在快遞物流領(lǐng)域加快推廣使用新能源汽車和滿足更高排放標(biāo)準(zhǔn)的燃油汽車,逐步提高新能源汽車使用比例。(省交通運(yùn)輸廳、省商務(wù)廳、省發(fā)改委、省郵政管理局、中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé))

  各地、各有關(guān)部門要充分認(rèn)識(shí)推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的重要意義,強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)籌協(xié)調(diào),明確任務(wù)分工,細(xì)化工作舉措,加大政策支持力度,抓好工作落實(shí)。牽頭責(zé)任單位要加強(qiáng)與相關(guān)單位配合,及時(shí)協(xié)調(diào)解決工作中遇到的問題,確保各項(xiàng)工作穩(wěn)妥推進(jìn)。省商務(wù)廳、省郵政管理局要會(huì)同有關(guān)部門加強(qiáng)工作指導(dǎo)和監(jiān)督檢查,確保各項(xiàng)措施落實(shí)到位。

  

  2018年9月15日

  

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